Новый в линейке противоугонных систем "Гарант Консул" представляет собой замок консольного типа (бесштыревой). Отличием бесштыревых от штыревых замков является отсутствие съемных элементов (стопора/штыря), которые требуют особого места для хранения при движении транспортного средства, а также перемещений данного блокирующего элемента при запирании и отпирании замка.
Преимущества:
В блокираторе КПП "Гарант Консул" применен замковый механизм Abloy Protec, выполненный в толстостенном корпусе, который позволяет с помощью прочного сварочного шва обеспечить надежную фиксацию его на кронштейне консоли замка. При этом замковый механизм защищен от доступа дополнительной толстостенной защитной обоймой из углеродистой закаленной стали. В случаях невозможности крепления корпуса замкового механизма на кронштейне, приваривается защитная обойма. В этом случае корпус выполняется из углеродистой стали и закаливается.
Кронштейны замка "Гарант Консул" выполнены в виде сварной конструкции из толстой листовой стали. Поверхность кронштейнов после сварки покрыта слоем порошковой краски, которая обеспечивает высокую коррозионную стойкость изделия.
В замках "Гарант Консул" механизм секрета размещается в толстостенном, закаленном, хромированном корпусе из высококачественной и углеродистой стали, что обеспечивает надежную защиту механизма от взлома и высокую износостойкость при эксплуатации замка. Механизм секрета имеет дополнительный вращающий диск-ловушку предохраняющий замок от высверливания.
Порядок работы.
Замки "Гарант Консул" производятся двух видов: поворотного и нажимного. Разблокирование замка производится с помощью ключа поворотом на 180 градусов по часовой стрелке. Под действием пружины замковый механизм блокирует коробку передач с помощью закрепленной к нему тяги. Блокирование замка производится переводом рычага переключения скоростей в определенное инструкцией положение. Затем без ключа достаточно повернуть замковый механизм на 10 градусов против часовой стрелки и нажать на корпус.
Безопасность.
Замок имеет дополнительную защиту от неумышленного блокирования коробки передачи. Недостаточно просто нажать на замковый механизм "нажимного типа" для блокирования замка, нельзя также одним поворотом заблокировать "поворотный тип" замка.
Важно!
Специально подобранные материалы, используемые в механизме секрета, обеспечивают высокую климатическую устойчивость, а также длительный срок службы изделия. Механизм секрета выполнен на базе замкового механизма Abloy, не подверженного вскрытию методом "бампинга".